Jučerašnji dan ostat će zabilježen kao datum kada je s pločanskog depoa i pruge M304 ispraćena posljednja lokomotiva HŽ Carga. Nije to bila samo još jedna vožnja, već simboličan i služben kraj jednog od najvažnijih poglavlja u bogatoj željezničkoj povijesti grada na ušću Neretve.
Odlaskom lokomotive oznake 2041-110 jučer je i službeno označen prestanak rada pogona Vuče vlakova u Pločama te kraj prisutnosti nacionalnog operatera na južnoj pruzi.
Posljednji pozdrav vlaka 48102
Lokomotiva 2041-110, u sastavu vlaka broj 48102, napustila je depo Ploče i krenula prema Čapljini. Taj je pokret označio kraj razdoblja koje je u ovom organizacijskom obliku trajalo više od tri desetljeća.
Povijest ovog specifičnog poglavlja započela je 1. veljače 1992. godine, kada je ovaj dio pruge prešao pod upravu tadašnjeg HŽP-a. Kroz godine transformacija – od Hrvatskih željeznica, preko Vuče vlakova, pa sve do današnjeg HŽ Carga – pločanski željezničari osiguravali su neometan protok tereta na ovom strateški važnom koridoru.
Više od stroja: Identitet grada
Desetljećima su prepoznatljive plavo-sive dizel lokomotive bile zaštitni znak “južne pruge”. Generacije pločanskih željezničara svoj su radni vijek utkale u održavanje i vuču vlakova na ovom području. Depo nije bio samo mjesto za popravke; bio je to prostor ispunjen zvukovima rada i onom specifičnom industrijskom živosti koja je desetljećima hranila brojne obitelji.
Tišina koja je ostala
Nakon jučerašnjeg odlaska posljednjeg stroja, u pločanskom depou nastupila je tišina. Više nema redovitog rada ni svakodnevne užurbanosti kakva je nekada obilježavala ovaj prostor.
Gašenjem pogona Vuče vlakova u Pločama zatvoreno je dugo i bogato poglavlje industrijske i prometne povijesti juga Hrvatske. Iza lokomotive 2041-110 ostaju samo tračnice i sjećanja na vrijeme kada je željeznica u Pločama bila jedan od ključnih stupova lokalnog gospodarstva.
Nino Erceg
