Dino Dominiković Dina je osoba o kojoj smo već pisali kad se voze Hill climbe utrke i shvatili smo da je vrijeme da ga malo ozbiljnije upitamo pitanja koja zanimaju nas, a vjerujemo i naše čitatelje. Odlučili smo se naći i malo proćakulati te doznati više informacija o sportu u kojem se natječe, o odricanjima, o financijskom dijelu i o samom vozilu.
Za početak Dina, kad si uopće krenuo s utrkama i kako je to izgledalo?
Rekao bih cijeli život, jer cijeli život su neke trke – što nožne, što na kotačima. Velika ljubav prema automobilima traje od malih nogu, pa su tako neke stvari krenule sa 14 godina na Prišnici, na velikom parkingu. Puno tog se naravno i izmijenilo kroz odrastanje, no svega je bilo. Bilo je prije puno jeftinije i drugačije u autosportu, promijenili su se i pravilnici i klase i sve živo. Prvi projekt koji nije zaživio nikad je bio kad sam prodao cestovnu Alfu Romeo 33 i kupio Peugeota 205 Gutman Rally za trke. Nakon spleta životnih okolnosti, počeo sam s kumom Tihomirom Pažinom sastavljati njegov trkaći auto i raditi oko toga pa smo već 2008.-2009. krenuli surađivati, on u vozilu, ja u boxu. Onda sam negdje 2017. malo počeo i ja voziti slalom, više manje sa serijskim automobilom, a onda je kako se kae vrag odnio šalu. Planiralo se sastavljanje svog automobila, skupljali su se po garažama dijelovi za napraviti ga i tako u nedogled. 2019. sam odlučio kupiti vozilo, uzeo sam Peugeota 106 i tad je krenulo malo ozbiljnije. No kako bi rekli, i to nije sve. Već sami počeci s tim vozilom nisu obećavali, dosta je bilo kvarova i problema, jednostavno trebaš i pamtiti staze, gje kočiti, gdje jače ući u zavoj. I tad sam odlučio da je vrijeme za sastaviti svoje vozilo koje danas vozim.
Dino Dominiković Dina je osoba o kojoj smo već pisali kad se voze Hill climbe utrke i shvatili smo da je vrijeme da ga malo ozbiljnije upitamo pitanja koja zanimaju nas, a vjerujemo i naše čitatelje. Odlučili smo se naći i malo proćakulati te doznati više informacija o sportu u kojem se natječe, o odricanjima, o financijskom dijelu i o samom vozilu.
Za početak Dina, kad si uopće krenuo s utrkama i kako je to izgledalo?
