Kada osamdeset posada krene na put dug preko osamdeset kilometara, to prestaje biti tek obična turistička vožnja. To postaje analitički presjek jednog vremena i tihi, ali vizualno snažan protest protiv današnje kulture odbacivanja. Četvrti po redu Oldtimer Rally Ston, pod nazivom „Ceste Celestinove Inspiracije“, dokazao je da prava vrijednost ne leži u onome što je novo, potrošno i namijenjeno brzom profitu, već u onome čemu posvećujemo pažnju, trud i ljudsko dostojanstvo.
Najstariji sudionik, Citroen Traction Avant iz 1954. godine, odradio je rutu sa svojih skromnih pedesetak konjskih snaga uz gracioznost koju moderni automobili, dizajnirani s ugrađenim rokom trajanja, rijetko posjeduju. Ipak, istinska empatija i divljenje na strmim pelješkim usponima bili su usmjereni prema onim najslabijima – Fiatu 500, Zastavi 750, Citroenu 2CV i Renaultu 4. Ovi automobili s jedva 30 “konja” srčano su svladavali uspone. U svijetu koji često nepravedno i surovo nagrađuje isključivo sirovu moć, gazeći malog čovjeka, ovi skromni motori pokazali su da su upornost i briga jednako važni.
Naravno, te uspone su s lakoćom progutali moćni strojevi s preko 250 i 300 konjskih snaga – Opel Irmscher Omega EVO500, Ferrari 348, BMW Z3 M, Rolls Royce Corniche, te niz Jaguara i osmocilindričnih Mercedesa. No, ljepota ovog događaja leži u činjenici da na cesti nije bilo elitizma; vozači milijunskih klasika i skromnih radničkih automobila dijelili su istu cestu, istu muku i istu strast, potpuno ravnopravni.
Ruta je bila logično i pažljivo isplanirana, spajajući modernu infrastrukturu sa srži tradicije. Start na odmorištu Komarna kod Pelješkog mosta (uz pročelnicu Žaklinu Marević), pauza u vinariji Roso u Kuni (uz pozdrave načelnika Tomislava Ančića) i posjet Muzeju vinogradarstva u Putnikoviću (uz načelnika Vedrana Antunicu) vodili su do konačnog cilja i izložbe u Solani Ston.
U današnjem društvu agresivnog konzumerizma, koje nas tjera da staro i popravljivo nepravedno odbacujemo kako bismo kupili novo i lošije, ovi ljudi rade suprotno. Oni popravljaju, čuvaju povijest i poštuju radničke ruke koje su te strojeve sastavile. Nagrada za automobil rallyja zasluženo je pripala tehnološkom remek-djelu, Jaguaru E-Type Damira Medaka iz Makarske. Ipak, pravo srce ovog susreta su ljudske priče. Posebno priznanje Draganu Domazetu za kontinuiranu podršku, ogroman trud Ljubice i Dejvisa Siljana koji su zbog ljubavi prema vožnji potegnuli čak iz Pule, te impresivan dolazak deset posada Oldtimer kluba Ero iz susjedne BiH, dokazuju da iskrena strast briše umjetno nametnute granice i podjele.
Iskreno raduje i činjenica da je sustav na ovom događaju radio za ljude. Policijska postaja Ston, zajedno s obzirnim lokalnim vozačima, pokazala je visoku razinu razumijevanja i profesionalnosti. Omogućili su siguran prolazak karavane bez nepotrebnih zastoja, dokazujući da institucije mogu i moraju biti partneri i podrška građanima, a ne samo hladni represivni aparat.
Karavana dobro pripremljenih automobila završila je bez većih tehničkih kvarova, a opuštena vožnja posada u Libertasovom kabriolet MAN autobusu nakon cilja bila je savršena kruna dana. Ovaj rally nije bio samo proslava mehanike, već iskreni podsjetnik na to kako bi zajednica trebala funkcionirati – solidarno, s poštovanjem prema onome što je izgrađeno prije nas i ujedinjeno u brizi za ono što uistinu ima trajnu vrijednost.
Nino Erceg
